Выбор резиновой ( ПВХ ) лодки

[UWRTEY]

Меня сейчас интересуют правила хранения и эксплуатации.
А если быть точнее, то очень хочу знать можно ли эксплуатировать такую лодку зимой при отрицательных температурах ( с технической точки зрения ).
Например, зимой с горки кататься можно ли ?
Понятно, что дно лодки можно порезать или истереть об снег, но если на дне будет натянута защита ?
Я вынашиваю идею аэроглиссера вот и решил заранее узнать о возможности использования зимой по снегу.

Ну и второй вопрос касательно хранения.
Кто то в гараже хранит в холодном, а кто то только в квартире.

[Dr. Riboedoff]

ПВХ, насколько мне известно (правильный ПВХ, естественно) - хранится в разы дольше прорезиненной ткани.
Насчёт диапазона температурЪ ничего не могу сказать, но он по идее должен быть чутокЪ ширше, чем у резины.
Зимние аэроглиссеры бывают и надувные, вопросЪ лишь в том - используется ли там обычный ПВХ, или какой-то особенный, "зимний"?

[UWRTEY]

Видео от sekretmesto
"Как выбрать качественную надувную лодку ПВХ для рыбалки"
https://www.youtube.com/watch?v=FKD7gCbah7g

[UWRTEY]

Какие лодки покупать не нужно!

"Флагман 320 проблемы!" от Андрея Пасиченко
https://www.youtube.com/watch?v=OOWmXIk-c9c

[Mitya96]

Какие лодки покупать не нужно!

"Флагман 320 проблемы!" от Андрея Пасиченко
https://www.youtube.com/watch?v=OOWmXIk-c9c

Вот так скупые платят дважды. Хотя если она новая спускать начала, то почему человек не обратился к продавцу с заменой?
Пы сЫ: СОЛАРы рулят

[UWRTEY]

А что думаете по поводу Уфимского ЛОЦМАНА ?
смотрю на "лоцман пилот"

[Mitya96]

А что думаете по поводу Уфимского ЛОЦМАНА ?
смотрю на "лоцман пилот"

А что тут думать. Как бывший продавец рыболовного магазина могу с твердостью заявить: дёшево, сердито и придётся по нескольку раз под(про)клеивать абсолютно всё! И баллоны и дно и пайол. А что можно ещё за такие деньги. Сам обладатель Лоцмана. Перед спуском на воду - два тюбика клея на "косяки" спустил и почти весь дотошный ремкомплект. Тут надо определиться для каких именно целей нужна лодка. Но по мне так лодки с "пайолами" прошлый век - тяжело, скользко и постоянная "камасутра" со сборкой - разборкой. А если на реку на такой да на камушек налететь - сразу дыры! Если брать под мотор, то только с НДНД и точка. Кстати Флагман делает хорошие лодки, за разумную цену. Разница с СОЛАРом в плотность (толщине) ПВХ ткани, ну и в цене ))). Много друзей ходят на таких Флагманах и не жалуются.

[UWRTEY]

Про флагман я ролик скинул... Там косяков не меньше...
А у лоцмана как раз есть НДНД лодка - на нее тоже посматриваю... Лоцман М-330 НДНД
https://market.yandex.ru/product/127272 ... &nid=55954

[Mitya96]

А я на ролики упор не делаю, ибо сейчас модно чуть что сразу ролики клепать. Так можно до любого производителя докопаться. А если рассуждать более рационально (по данному ролику), то:
1 - если лодка НОВАЯ стала пропускать везде (допустим заводской брак), почему владелец сразу не обратился к производителю?
2 - Раз не обратился а занялся монтажом роолика:
2.1 - он купил её в "шарашкеной конторе"
2.2 - купил её по осени (зимой) и хранил аки как до весны
2.3 - "проплаченое" видео
3 - сейчас все производители идут на встречу своим клиентам (сказывается высочайшая конкуренция), так что отказать ему они могли лишь в одном случае - читай п 2.2

По Уфимскому Лоцману. Вот приходит к нам в маг-н партия лодок. Все лодки опломбированы. При продаже проверяется всё - от накачки до ремкомплекта. При осмотре сразу видна не проклейка швов! Хотя лодка держит давление уверенно хорошо. Люди их и покупают потому что дёшево. И данные косяки многие сразу устраняют сами. Если мне сейчас предложить Лоцман - я откажусь. Да у них лодки с НДНД стоят чуть дороже чем у меня простая надувная байдарка.

Сейчас много производителей лодок с НДНД. Есть из чего выбрать. Но Лоцман я б рассматривал как самый последний вариант.

[Dr. Riboedoff]

Господа! Извините, что сразу не сообщил вам о своём богатейшем опыте использования ПВХ-плавсредства. Некогда было, знаете ли, да и требовалось определённый антуражик соблюсти. Но у меня имеется информация о весьма недурственномЪ производителе лодок, кстати - производственные цеха коего также расположены в городе Уфа.

Называется сия конторка "Мастер Лодок". Дцать лет назад я приобрёл образчик их продукции - "Таймень 270 НД ТР". Кацчество лодки ещё в магазине поцлностью удовлетворило все мои претензии, а испытания на реке окончательно развеяли все возможные и невозможные сомнения. Для рыбалки - идеально (транец даже имеется под электромоторЪ, правда я его снялЪ), для сплава, конечно, медленновато (тут несколько иной "Таймень" нужен, тот который совсем не надувной). КокпитЪ весьма просторен - можно и шмурдяка накидать, а можно и самому с удобством расположиться. Банки крепятся к бортам на резиновых реечкахЪ, что позволяет их, особо не напрягаясь, тудой-сюдой двигать. Вёсла хороши в своих каркасных уключинах.

Таки даЪ! Всё вышесказаное - не на правах рекламы!

Ещё немаловажный нюансЪ: надувное дно - наше всё! Ибо оно имеет массу преимуществ передЪ фанерным или мембранным аналогами: во-первых, действительно работает как амортизатор при соприкосновении нижней поверхности лодки с подводными предметами во время сплава, также оно играет роль термоизолятора и защищает копытца рыбака от холода, исходящего от воды. На надувном дне мягко, комфортно и (самое главное) под весом сидящего на нём человека оно гораздо в меньшей мере изображает из себя батутЪ, нежели мембранное. Единственный недостатокЪ - лодки с надувным (как и мембранным) дном имеют бо́льшую осадку, в отличии от фанерного. Ибо закон Архимеда никто не отменялЪ - в полностью загруженном плавсредстве вода давит на дно, вследствие чего то прогибается вверх. В итоге нижняя поверхность получается вогнутой и баллоны выпирают вниз сантиметровЪ на три-пять от общей осадки. С фанерой такого не наблюдается.

Да, ещё некоторые рыбаки сетуют, что надувное дно - в отличии от твёрдого - плохо держит стоящего на нём спиннингиста. А я вотЪ считаю, что это лишнее, ибо можно и сидя блесну запендюрить, а занимать вертикальное положение на столь малых плавсредствах - занятие глупое. Вес лодки веса рыбака в разы помене будет и центр тяжести находится весьма высоко, от чего достаточно совсем небольшого импульса силы - чтоб вся конструкция с матюками навернулась в воду.

UPD (чуть-чуть попозже): наверное есть смысл статью написать о выборе лодки для рыбалки и сплава.

UPD (ещё чуть-чуть попозже): по указанной мною ссылке есть не только гребные плавсредства, но и под мотор - полазайте по сайту, весьма интересно.