Сплав по Чусовой: от Коуровки до Старой Трёки

Протяжённость данного маршрута – 29 километров, поэтому при должной сноровке (и хорошем уровне воды) его можно “проскочить” за один день. Но это уже больше смахивает на спорт, нежели на отдых, поэтому лучше, наверное, сплавляться от Коуровки до Трёки с одной ночёвкой.

ВАЖНО: в малую воду (а это примерно – с июля-месяца, хотя всё зависит от погодных условий и дождливости лета) по данному маршруту не рекомендуется ходить на плавсредствах с низкой осадкой. В противном случае – все перекаты будут ваши. Автор сам лично проверил это на собственной шкуре (и на шкуре своей надувной лодки, которая будучи хорошенько загруженной – умудрялась временами садиться на мель, а что уж говорить про байдарки и катамараны!).

На общественном транспорте до стартового населённого пункта можно добраться несколькими путями, а именно:

1. Электропоездами шалинского направления;
2. Пригородными автобусами из Первоуральска (108, 109);
3. Пригородными автобусами из Екатеринбурга (904, 942, 1091);
4. На своём автомобиле;

При этом, самый предпочтительный – первый вариант, как наиболее простой в плане транспортировки скарба. Его мы далее и рассмотрим.

Итак, после выхода из электрички – поворачиваемся лицом в сторону движения поезда, ждём пока он отправится далее, а затем – переходим железнодорожные пути вправо. Далее – чуть левее – будет деревенская улочка, по которой и можно дойти до речки.

От железнодорожной станции (1) до берега реки (2) получается что-то около полукилометра.

Если объём скарба невелик – можно попробовать заброску автобусом. Данный вариант хорош также тем, что в его случае вас довезут почти что к самой речке. Однако, при этом из маршрута “выпадут” аж целых три километра, на протяжении которых находятся две достопримечательности – скала Камень Слободский и престарелая лиственица.

Теперь же перейдём непосредственно к сплаву.

Начав путь в Коуровке – проходим поворот направо. Здесь довольно мелко, даже при нормальном уровне воды может попасться перекат, где плавсредство обязательно заденет дно реки. Затем последует поворот налево – перед ним на правом берегу можно увидеть лиственницу, возраст которой более 400 лет. Как ни странно – это видавшее виды дерево (судя по всему – в него неоднократно ударяла молния, по другим источникам – его не раз поджигали вандалы) является ботаническим памятником. Здесь же на повороте – на правом берегу реки высится довольно длинная скала Камень Слободский.

Далее река идёт прямо. После моста на левом берегу виден брод (хорошая такая отмель). Отсюда по дороге рукой подать до деревенского магазина, там же находится и остановка автобуса.

Примерно через километр река, чуть-чуть петляя, совершает поворот на 180 градусов. Далее – снова какое-то расстояние идёт прямо (на левом берегу при этом будет Коуровская турбаза, расположенная над скалой Собачьи Рёбра), а затем поворачивает налево. Вот здесь посёлок заканчивается и начинаются более-менее дикие места. На правом берегу попадутся скалы: Камни Георгиевские и Часовой. В начале очередного поворота направо будет Камень Скопино, затем – после некоторого прямого участка – поворот налево со скалой Камень Левинский. После этого река довольно долго идёт относительно прямо, незаметно отклоняясь в левую сторону – пока на левом берегу не появятся дома деревни Каменка. Здесь река резко поворачивает направо.

От Каменки до Первоуральска ходят автобусы №№ 108 и 109.

Если проходить маршрут с ночёвкой, то место для неё можно начать подыскивать именно отсюда. При этом правый берег – вне конкуренции, так как к нему нет подъезда. После Каменки следующим населённым пунктом будет Нижнее Село, тоже расположенное на левом берегу. Одна из достопримечательностей этого места – целый “архипелаг” островов, после последнего из которых будет скала Камень Шайтан – на правом берегу реки. Здесь в малую воду надо держать ухо востро, потому как протоки между островами и берегами не все проходимы.

После довольно продолжительного прямого участка река начнёт склоняться влево. За Шайтаном на правом берегу будут ещё три скалы – камни Маньков, Сенькин и Висячий. Затем – перед поворотом направо – Камень Сокол. А там уже и до Старой Трёки рукой подать, всего каких-то четыре километра. Перед Трёкой – на правом берегу – будет камень Корчага.

Чалиться в Трёке лучше всего на левом берегу перед мостом – где брод, но так, чтобы не создавать помех для автотранспорта. Можно причалить и после моста, но левый берег там представляет из себя захламленное и грязное место. На правом же берегу есть хорошая отмель, но от неё скарб тащить до автобусной остановки придётся дальше – через мост.

На левом берегу напротив деревни – конечная остановка 108-го автобусного маршрута, на котором можно доехать до первоуральского автовокзала. Но это в том случае, если туристы не планируют сплавляться дальше – от Старой Трёки до Староуткинска.