Сплав по Чусовой: от Старой Трёки до Староуткинска

В стартовый пункт маршрута — деревню Старая Трёка, можно попасть двумя способами: либо на автомобиле, либо автобусом № 108^[1]Важно: периодически этот маршрут сокращают так, что конечной остановкой становится Нижнее Село (5 километров не доезжая Трёки), поэтому, перед тем как им воспользоваться — следует уточнить все подробности на первоуральской автостанции. (ходит от Первоуральска). От остановки до реки — несколько метров, однако я настоятельно не рекомендую устраивать стапель с левого берега. Место это грязное и захламленное, поэтому лучше перетащить скарб через мост на песчано-галечную отмель на правом берегу, либо пройти по левому берегу чуть выше моста — там тоже есть отмель, правда она представляет из себя брод, по которому периодически ездят машины. Есть ещё одна отмель — в нескольких десятках метрах ниже моста, но чтоб дойти до неё по дороге от остановки автобуса — придётся преодолеть две большие лужи. Так что, скорее всего, переход по мосту будет самым верным решением. А параллельно с этим можно будет рекой полюбоваться с необычного ракурса (летом под мостом обязательно стоят стаи рыб — чебака, ельца или голавликов).

Маршрут примечателен тем, что в отличии от предыдущего участка (от Коуровки до Старой Трёки), на нём не будет никаких населённых пунктов почти до самого Староуткинска. И в этом, наверное, его главная изюминка. На прохождение маршрута достаточно двух дней с одной ночёвкой, однако если грести без остановок — можно преодолеть данный отрезок Чусовой за день.

Несколько сотен метров после старта нам придётся плыть вдоль деревни. Здесь глубина небольшая и течение достаточно быстрое. Временами этот протяжённый тягун «срывается» в перекаты, поэтому идти следует ближе к правому берегу. На нём мы увидим первую скалу — Камень Ёршик. Он невысокий и зарос соснами. Далее на левом берегу стоит не менее заросший Камень Боярин. А вскоре река повернёт направо, и в начале поворота будет остров, который лучше всего обходить по правой протоке.

После поворота — прямо по курсу — мы увидим громадину Камень Высокий, который возвышается на правом берегу реки. Обычно народ останавливается здесь, и обязательно лезет на скалу, которая, в свою очередь, является неплохим местом для фотосъёмки.

После Высокого река поворачивает налево. От скалы идёт тихий плёс, который заканчивается неестественным сужением реки и остатками былого порога. Это место следует проходить, придерживаясь левого берега. Справа — через триста метров — в Чусовую впадает река Сыриха, вода в которой имеет свойство исчезать летом. Далее снова идёт тихий плёс, который заканчивается поворотом налево с бурным перекатом и подводными камнями. После него и небольшого изгиба вправо, впереди будет виден Камень Талицкий.

После Талицкого река петляет: сначала поворачивает налево, затем — дважды направо. На втором повороте на левом берегу располагается скальный комплекс Гребешки, отличающийся своей особой выразительностью. После Гребешков — прямой участок, посреди которого — большой остров в месте впадения в Чусовую левого притока — Большой Сибирки. А затем — Камень Сибирский на правом берегу, и с ним рядом — скала Курочка. Здесь река повернёт налево.

Через некоторое время нас будет ждать очередной поворот вправо и грандиозное зрелище по левому берегу — скальный комплекс Заплотный. Возвышаясь над водами реки на 35 метров, этот камень представляет из себя перевёрнутое на бок морское дно и чем-то напоминает стену или забор. После Заплотного река некоторое время течёт прямо, а затем поворачивает налево. На повороте — по правому берегу, две скалы — Софронинский и Синий камни.

Почти половина маршрута пройдена — пора задуматься о месте для ночной стоянки. Далее — через два поворота вправо и один налево — на правом берегу будет скала Камень Темняш, сразу за которой расположена удобная поляна с костровищем и кучей мусора от предыдущих туристов, посещавших это место. Если повезёт — стоянка не будет занята, и здесь можно смело разбивать стан. В противном случае придётся поискать другое место — ниже по течению.

После Темняша идёт прямой участок, заканчивающийся поворотом реки вправо, перед которым на левом берегу возвышается Журавлёв Камень. Затем — опять прямой отрезок, поворот влево и две скалы по правому берегу — Лебяжий Камень и Складки. Река здесь не изменяет своей «привычке» петлять и резко поворачивает вправо. Далее по левому берегу — Винокуренный Камень и Камень Курьинский, после которого начнётся тихий участок реки, представляющий из себя лабиринт из растущего здесь в изобилии рогоза. Чтобы его пройти, придётся запастись терпением и проявить некоторую смекалку, «на глазок» определяя — какая протока сквозная, а какая глухая. Когда весь этот кошмар наконец-то закончится — на левом берегу появятся дома деревни Курья. После продолжительного прямого участка река повернёт налево на 180 градусов, в конце поворота на правом берегу будет скала Осыпь, получившая своё название за склонность берега в этом месте к осыпанию.

Поворот направо, легкий изгиб в ту же сторону, и — появятся дома посёлка Староуткинск — конечного пункта нашего путешествия. Но здесь придётся хорошенько поработать вёслами из-за крайне слабого течения. Встречный ветер может серьёзно усложнить эту задачу.

Слева через некоторое время появится ещё одно грандиозное зрелище — Камень Богатырь.

Где лучше чалиться в Староуткинске? На мой взгляд — самое место справа под третьим (автомобильным) мостом — после устья реки Дарья. Кстати, проплывая через посёлок, следует проявлять осторожность и тщательно смотреть в воду перед лодкой. Когда мы первый раз шли по этому маршруту — чуть не напоролись на металлический штырь, торчащий прямо из речного дна.

Из Староуткинска ходят следующие автобусы^[2]Некоторые рейсы могут быть отменены, так что и здесь предварительно следует уточнить информацию на автовокзалах Екатеринбурга.: 904 (Екатеринбург — Чусовое), 942 (Екатеринбург — Староуткинск), 1091 (Екатеринбург — Шаля), 698 (Шаля — Староуткинск). В своё время ходил автобус из Первоуральска, но ездит ли он сейчас — неизвестно.